Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kennt jemand AL360 aus Italien?
Totti-Amun
18.09.2008, 08:09
Moin,
kennt jemand die italienische Marke AL360? Die Gabelbäume sehen sehr gut und haltbar aus, hat mir ein Bekannter aus Italien empfohlen, der diese dort auch vertreibt...
http://www.al360.it/windsurf/index.htm
Vielleicht kann ja jemand was dazu sagen, mich interessieren die Fullcarbon Slalomgabeln...
Viele Grüße
Totti
olivombagsti
18.09.2008, 14:10
Dennis weiß doch sicher was dazu.
Sehen nicht schlecht aus. Die Outline der Carbon-Gabel ist wie ich finde so ein Mittelding zwischen der herkömmlichen und dem, was viele Hersteller jetzt anbieten.
Verdammt, hab mich selten so schlecht ausgedrückt, aber ich hoffe du weist was ich meine...
Die erinnern mich auf den ersten Blick an die Aeron-Gabelbäume. Höre von AL360 jetzt zum ersten Mal. Schauen aber ganz gut aus :)
Totti-Amun
18.09.2008, 16:54
Sehen nicht schlecht aus. Die Outline der Carbon-Gabel ist wie ich finde so ein Mittelding zwischen der herkömmlichen und dem, was viele Hersteller jetzt anbieten.
Genau deshalb finde ich sie so interessant. Und natürlich wegen dem Umstand, daß sie megastabil sein sollen.
Ich glaube, ich werde mal versuchen den kleinen Slalombaum zu beschaffen, kann ich ja dann gleich in England probieren...
olivombagsti
18.09.2008, 17:06
SCheinbar kann man auch die Farbe Bestimmen, die man haben will, eventuell seine Segelnummer einarbeiten lassen.
-die findet man immer wieder.
http://www.al360.it/windsurf/personalizzazione%20boma%20eng.htm
Genau deshalb finde ich sie so interessant. Und natürlich wegen dem Umstand, daß sie megastabil sein sollen.
Ich glaube, ich werde mal versuchen den kleinen Slalombaum zu beschaffen, kann ich ja dann gleich in England probieren...
Das hatte ich mir doch fast gedacht ;)
Du scheinst dir aber verdammt sicher zu sein, dass dies Jahr in England Wind ist...
Totti-Amun
18.09.2008, 18:22
Nach der Windpleite im letzten Jahr kann es nur windig werden... ;) :)
Totti-Amun
05.10.2008, 16:13
Anders Bringdal hat ein paar der Gabeln mitgebracht.
Die sind einfach der Hammer, wahnsinnig stabil und steif. Unglaublich. Sehen absolut top aus.
Ich werde mir auf jeden Fall welche bestellen...
olivombagsti
05.10.2008, 19:10
wie viel kosten die dinger???
Hi!
Habe ich das richtig gesehen, das die eine Art Wulst an der Vorderseite haben? Also ergonomischer?
Gruß,
Björn!
FloHBrand
06.10.2008, 10:04
Hi!
Habe ich das richtig gesehen, das die eine Art Wulst an der Vorderseite haben? Also ergonomischer?
Hi Björn,
ja das hast du richtig erkannt. An der Seite die zum Segel zeigt ist diese "Wulst" zu spüren. Ob das jetzt besser oder schlechter ist weiß ich nicht, als ich die Gabel in der Hand hatte habe ich es als nicht so angenehm empfunden.
Gruß Florian
Totti-Amun
06.10.2008, 10:37
Das Rohr ist nicht rund, das stimmt. Allerdings sehr angenehm zu greifen, solange man von oben fasst. Mal austesten, wenn man umgreift und z.B. eine Hand von unten...
Hi!
Stell doch mal bitte ein paar Bilder rein. Das würde mich interessieren.
Gruß,
Björn!
Totti-Amun
06.10.2008, 14:02
Ja, kann ich machen. Erstmal welche machen. Man kann die asymmetrie aber nicht sehen, nur fühlen. Es gibt aber gute Bilder auf der Homepage...
Wenn wer welche haben möchte, irgendwann nächste Woche bestelle ich...
FloHBrand
06.10.2008, 18:32
Hier ein paar Bilder.
Hi!
Sehen stark aus!!! Wie ist das Kopfstück? Sieht recht klein und instabil aus. Oder ist das nur optisch? Das Shothorn find ich gut. Kannst du davon noch 2,3 Bilder machen ;)
Ich interessiere mich zurzeit stark dafür, da ich überlege eine Carbongabel selbst zu bauen, bzw. habe ich schon angefangen.
Hat jemand ne Ahnung woher ich Griffbelag für eine komplette Gabel herbekomme? Wäre klasse wenn sich da jemand finden lässt.
Gruß,
Björn!
Totti-Amun
07.10.2008, 09:19
Hi!
Sehen stark aus!!! Wie ist das Kopfstück? Sieht recht klein und instabil aus. Oder ist das nur optisch? Das Shothorn find ich gut. Kannst du davon noch 2,3 Bilder machen ;)
Kann ich die Tage machen. Das Kopfstück sieht wirklich verdammt stabil aus. Ohnehin gehen die meisten Gabeln an gewissen Holm-Stellen kaputt, eher nicht im Kopf.
Nein, das ist mir klar. Es sieht auf dem Foto nur nicht so "wuchtig" aus wie z.B. das von Techno Limits oder ähnlichem.
Besten Dank!
Gruß,
Björn!
Totti-Amun
10.10.2008, 18:15
Was kosten die so?
Die Slalomgabeln wie folgt. Können ab sofort über mich bestellt werden...
E3-SLALOM-180 SLALOM 180-230 ? 790
E3-SLALOM-190 SLALOM 190-240 ? 820
E3-SLALOM-200 SLALOM-RACE 200-260 ? 840
E3-SLALOM-210 SLALOM-RACE 210-270 ? 860
olivombagsti
10.10.2008, 18:18
Schaun ja ganz gut aus, aber da kann ich mir ja für des Geld
gleich eine X9 gabel :eek2::)
Totti-Amun
10.10.2008, 18:23
Schaun ja ganz gut aus, aber da kann ich mir ja für des Geld
gleich eine X9 gabel :eek2::)
Und da meinste, die ist das Maß der Dinge...?...
:headscratch:
Nachdem ich jetzt die AL360 sehe und getestet habe, habe ich da in der Tat meine Bedenken. Die X9 kenne ich zu gut, und die hat auch ihre Schwachstellen... ;)
olivombagsti
10.10.2008, 18:27
Und da meinste, die ist das Maß der Dinge...?...
:headscratch:
Nachdem ich jetzt die AL360 sehe und getestet habe, habe ich da in der Tat meine Bedenken. Die X9 kenne ich zu gut, und die hat auch ihre Schwachstellen... ;)
ICh kenn nur eine und die is, das der Mastbecher die ganze zeit kaputt geht
deftige Preise! Aber wenn die Qualität stimmt. Kosten die Freestyle das gleiche?
Gruß,
Björn
Dennis b
10.10.2008, 20:21
Maybe you should all just wait for the p7 boom to arrive later in the year..:rolleyes:
Totti-Amun
11.10.2008, 09:15
Maybe you should all just wait for the p7 boom to arrive later in the year..:rolleyes:
Klar, und solange dann ohne fahren, oder wie? :rolleyes: Wer weiß was da von P-7 kommt. Die hier habe ich in den Händen und die machen einen verdammt sehr guten Eindruck!
Totti-Amun
11.10.2008, 09:16
deftige Preise! Aber wenn die Qualität stimmt. Kosten die Freestyle das gleiche?
Gruß,
Björn
Hallo Björn,
ERG-CARB-140 WAVE 140-200 ? 600
ERG-CARB-150 WAVE 150-210 ? 610
ERG-CARB-160 FREEWAVE 160-220 ? 620
ERG-CARB-170 FREESTYLE 170-230 ? 660
Grüße
Thorsten
Dennis b
11.10.2008, 09:22
Klar, und solange dann ohne fahren, oder wie? :rolleyes: Wer weiß was da von P-7 kommt. Die hier habe ich in den Händen und die machen einen verdammt sehr guten Eindruck!
I know the booms, they are not bad at all!
For stiffnes these booms get 10/10
Only minus is that I have heard from some riders that the curve of the booms are not so good.. But if it matters for you and me; I dont think so..
Totti-Amun
11.10.2008, 09:35
Sehr positiv ist, daß die Endstücke kein Wasser aufnehmen können, da das System komplett geschlossen ist.
AL 360 wird wahrscheinlich auch auf der boot sein...
p51flier
13.10.2008, 07:59
WO gibt's die Teile denn? Wenn die Jungs was verkaufen wollen, dann sollen sie doch umfassend informieren.
Totti-Amun
13.10.2008, 08:18
WO gibt's die Teile denn? Wenn die Jungs was verkaufen wollen, dann sollen sie doch umfassend informieren.
In Italien! Tun sie, in Italien...
Totti-Amun
13.10.2008, 08:21
Und was ist mit Alu?
E 3 BOOMS ERGOTRIGONOMICS T8 LEGA 6082 DIAM 29 DOUBLE PIN
E 3 T6 140 WAVE 140-190 ? 170
E 3 T6 150 FREEWAVE 150-200 ? 175
E 3 T6 160 FREESTYLE 160-210 ? 180
E 3 T6 170 FREERIDE 170-220 ? 185
E 3 BOOMS ERGOTRIGONOMICS LEGA 7075 DIAM 29 DOUBLE PIN
E 3 ERG 140 WAVE 140-190 ? 250
E 3 ERG 150 FREEWAVE 150-200 ? 250
E 3 ERG 160 FREESTYLE 160-210 ? 250
E 3 ERG 170 FREERIDE 170-220 ? 260
E 3 ERG 180 SLALOM 180-230 ? 265
Sehr positiv ist, daß die Endstücke kein Wasser aufnehmen können, da das System komplett geschlossen ist.
AL 360 wird wahrscheinlich auch auf der boot sein...
das mit den endstücken ist bei meinen hpl gabeln auch so...
grüße
stefan
Habe seit dem sommer eine al360 carbon gabel in 160-220.
ist ein super teil, habe mittlerweile ein paar hundert km damit drauf.
habe auch einige X9 - kein vergleich. die al360 ist steifer, ergonoomischer und wesentlich besser gearbeitet.
werde zug um zug komplett alle gabeln auf al360 umstellen
Totti-Amun
24.11.2008, 17:09
Für die Italiener unter uns :rolleyes: hier der Test im italienischen Magazin Windsurfmag:
http://www.windsurfmag.it/index.php?news=159
Für die Italiener unter uns :rolleyes: hier der Test im italienischen Magazin Windsurfmag:
http://www.windsurfmag.it/index.php?news=159
Kannst du uns das nicht übersetzen? :D :D
http://translate.google.de :angel:
Totti-Amun
30.11.2008, 18:24
Bjørn Dunkerbeck wird die Gabeln von AL360 in Irland testen, wenn denn mal endlich Wind kommt...
Ich habe meine Gabeln letzte Woche erhalten, ich mache nachher mal ein paar Pics. Auch die Wavegabel ist bei mir dabei, sieht absolut hammer und edel aus... :)
Totti-Amun
30.11.2008, 18:45
Anbei nochmal Pics der End- und Frontstücke...
Totti-Amun
30.11.2008, 18:46
Und noch 2:
Schauen gut aus. Das Endstück mit den drei Rollen gibt es auch für die Alugabeln?
pollux68
06.01.2009, 16:02
Hab grad den thread gesehn und dachte, ich wär mal einer der ersten, der die Gabeln kennt... aber dann hab ich die weiteren Seiten und Beiträge gelesen.:rolleyes::D
Nun ja... ich kenn die auch, ein Freund aus Holland vertreibt die glaub ich auch in seinem Shop. Sind megasteif und sehen supergeil aus. Ich hatte letzten Sommer mal eine in der Hand und dagegen meine Fiberspar in der selben Länge: Die Fiberspar ließ sich auseinander ziehen wie wenn man nen Bogen spannt, bei der AL360 ging gar nix! Steif wie ein Stahlrohr, nur einiges leichter.;)
Aber mir sind die Dinger zu teuer, würd mir wohl eher nur eine kaufen als gebraucht oder wenn ich nen guten Freundschaftspreis bekomm.
Totti-Amun
07.01.2009, 11:25
Ich fahre die nun seit fast 2 Wochen, Slalom und Wave. Gehen echt super, die Form war etwas gewöhnungsbedürftig mit dem breiten Bauch. Der Belag ist sehr angenehm zu greifen, aber etwas empfindlich.
Björn fährt die Gabeln testweise seit Anfang Dezember, noch nicht eine hat auch nur den kleinsten Defekt. Die Gabeln seines ehemaligen Arbeitgebers konnte er sich hingegen nach der 3. Halse wie eine Halskette umlegen... :rolleyes:
Er wird in Kürze Speed-Vergleichstests ausführen um zu schauen, wie schnell die Gabeln sind...
FloHBrand
03.04.2009, 10:48
AL 360 hat eine neue Gabel entwickelt.
http://1.bp.blogspot.com/_5tXL5NrlsS8/SdXEYJCRo6I/AAAAAAAAAaY/KuCwU-6Xm9I/s1600-h/News++boom+race.jpg
Moin,
hat die Carbonwave wirklich 29mm, also sogar dicker als die X9? Das wäre schade... meine Prolimit leigen bei 26mm, das ist genial...
Grüße
teenie
Ich finde das ist so langsam auch ein wenig Mache.
Ich will hier gar nicht AL loben, aber mal ganz im ernst:
Ich hab mir letztens eine Fiberspar All-Carbon zugelegt. Ich war am anhand der Daten skeptisch, weil inkl. Grip die Gabel 32mm hat. Aber weil supergünstig dennoch gekauft. Und was ist, 32mm sind für normale Männerhände gar kein Thema.
29mm mag zwar feiner sein, aber noch düner braucht eigentlich echt keiner MANN, oder?
Ich finde das ist so langsam auch ein wenig Mache.
Ich will hier gar nicht AL loben, aber mal ganz im ernst:
Ich hab mir letztens eine Fiberspar All-Carbon zugelegt. Ich war am anhand der Daten skeptisch, weil inkl. Grip die Gabel 32mm hat. Aber weil supergünstig dennoch gekauft. Und was ist, 32mm sind für normale Männerhände gar kein Thema.
29mm mag zwar feiner sein, aber noch düner braucht eigentlich echt keiner MANN, oder?
Richtig,
ist sicher Geschmacksfrage. Aber wir teilen uns das Material zu 2. und ja SIE ist eine Frau... wir fahren allerdings auch nur Kindersegelgrößen und keine echten Männersegel ... :cool:
Meine eigentliche Traumgabel hat sie aus diesem Grund abgelehnt...
Grüße
teenie
Richtig,
ist sicher Geschmacksfrage. Aber wir teilen uns das Material zu 2. und ja SIE ist eine Frau... wir fahren allerdings auch nur Kindersegelgrößen und keine echten Männersegel ... :cool:
Meine eigentliche Traumgabel hat sie aus diesem Grund abgelehnt...
Grüße
teenie
Was ich geschrieben habe war auch nicht wirklich gegen dich gerichtet, ich hab nur deinen Post als Einstieg benutzt, einen ähnlichen Tenor liest man ja doch desöfteren.
Wenn ihr euch das Material teilt haben die dünneren Holmen ja auch ganz klar ihre Berechtigung. Ich hab für ein männliches Wesen mit Sicherheit keine großen Hände, komme aber wie gesagt mit den "normalen" Gabeln problemlos klar, Fakt ist aber auch, dass trotz der im Vergleich vielleicht kleineren Hände meine immer noch deutlich größer sind als bei fast allen Frauen.
Ob die geeignete Gabel auch mit den verwendeten Segeln zu tun hat ist übrigens eine interessante Frage!
Hallo Pat,
da gebe ich dir vollkommen recht. Ich versteh den Aufwand nicht die Holmstärke immer weiter zu reduzieren.
Mir ist ehrlich gesagt ein dickerer Holm lieber als eine Reckstange. An der Gabel muß ich auch keine Riesenfelge machen und vom Greifen sind 32 mm sicher angenehmer - finde ich. Bei den Mädels find ich es ok.
Viele Grüße
Michael
p51flier
06.08.2009, 14:17
Hallo Pat,
da gebe ich dir vollkommen recht. Ich versteh den Aufwand nicht die Holmstärke immer weiter zu reduzieren.
Bei den ganz kurzen Gabeln kann man das gewichtsmäßig noch verkraften bzw. hat es schon deutliche Griffvorteile.
Kurzes Rechenbeispiel: Basisgabel hat 30mm und 2mm Wandstärke, Gewicht 100% und Steifigkeit 100%. Um bei einer 26er Gabel auf die gleiche Steifigkeit (also 100%) zu kommen, muß die Wandstärke auf 4mm erhöht werden und das Rohrgewicht steigt um 57% an. Bei einer ohnehin schon recht schweren Racegabel währe das nicht mehr zu verantworten. Solche 3m Teile gibt's daher ja auch nicht mit extrem dünnen Rohren. Aber eine kurze Wave- oder Freestylegabel mit 26mm ist schon OK. Einer Slalomgabel für mein 7,8er mit 213cm Länge und 26mm Rohrdurchmesser würde ich aber nicht so ganz trauen.
Die AL360-Besitzer mit denen ich gesprochen habe, meinten eher, daß die oval-eckige Form im Griffbereich ein entspannteres Halten als bei anderen Gabeln ermöglicht. Die 29mm Rohrdurchmesser in diesem Bereich wurden als passend empfunden. Und die Rohrdurchmesser von ca. 40mm vorne beim Frontstück und hinten bei der Längenverstellung geben Steifigkeit und erhöhte Bruchsicherheit.
Sepp
Moin,
neee, angegriffen habe ich mich persönlich nicht gefühlt, aber so Chauvi- Sprüche nerven kolossal.
Aufwand ist ja relativ, einmal festgelegt wie dünn die Gabel werden soll und fertig.
Habt ihr eine solche dünne Gabel mal gefahren? Muss man halt mal ausprobieren... bei auflandigen Wellenbedingungen und/ oder Starkwind ist dünner viel besser (für mich) weil weniger verkrampft und spielerischer.
Totti erzählte doch damals als die X9 rauskam, auch Dunki mag die dünnen Holme bei den Wavegabeln ?!? Wobei 28mm bei Ihm wären wahrscheinlich 22mm bei mir ;-)
Bei großen Segeln sieht das bestimmt anders aus, allein wegen der Steifigkeit der Gabel... und wenn Du dann mal ne Kitebar in Händen gehalten hast... boah geil dünn :tongue:
Also, hat mal jemand ne Wave AL360 nachgemessen/ verglichen?
Grüße
teenie
Totti-Amun
06.08.2009, 14:31
Ich kann die Gabeln nachher mal nachmessen, habe ja alle hier.
Dunki hat damals bei den X9 den Griffbelag entfernt und durch Gewebetape ersetzt, wie in Krankenhäusern benutzt wird für Verbände. Einmal um den Durchmesser zu reduzieren, dann auch für die Griffigkeit. Das macht er aktuell auch wieder bei den AL360.
Abartig, wenn man damit fahren muß, ich habe ja öfter das Vergnügen. Allerdings muß ich sagen, daß die Hände das erstaunlich gut überstehen. Ich habe vielleicht 1x eine offene Hand gehabt. Ist aber mehr als ungewohnt...
michithe3rd
23.08.2009, 20:57
mich würden die al360 gabeln auch brennend interessieren. mit meiner tl xtr bin ich nicht wirklich zufrieden.
kennt jemand zufällig das bild von gran canaria oder fuerte auf pwaworldtour.com, welches ne völlig zerlegte al360 gabel zeigt? ich finds irgendwie nicht mehr...
War das nicht beim Speed auf Karpathos?
michithe3rd
23.08.2009, 21:28
nö, das bild hab ich def. auf pwaworldtour.com gesehen. ist aber schon zwei wochen her.
mich würden die al360 gabeln auch brennend interessieren. mit meiner tl xtr bin ich nicht wirklich zufrieden.
kennt jemand zufällig das bild von gran canaria oder fuerte auf pwaworldtour.com, welches ne völlig zerlegte al360 gabel zeigt? ich finds irgendwie nicht mehr...
Von Datum her kann es nur Pozo gewesen sein (gran canaria).
ABER:
Das war keine al360. Bild von der PWA homepage ist angehängt...
Welche Gabel es ist, sieht man doch, oder nicht:rolleyes:
P.S.: hier noch der Link ->http://www.pwaworldtour.com/index.php?id=1003&tx_damdownloads_pi1...Bild 225 (Serie 12 -> bild 5)
Das Bild auf dem ich meinte eine zerbrochene AL360 zu sehen, finde ich auch nicht mehr, es kann aber nicht Pozo gewesen sein, die Gabel lag nämlich im Sand.
Weder in Lanzarote, Fuerte noch in Alicati kann ich das Bild finden, eigenartig.
michithe3rd
08.09.2009, 09:24
sorry boddi, aber da kann ich onefoot nur zustimmen: das war def. ne al360 gabel, die komplett zerbrochen am ufer lag (sei es jetzt sand, steine, ka). aber is ja auch egal, für den normalsterblichen sind die gabeln bestimmt top. mich würd halt nur interessieren, was da los war, dass die gabel total zerstört wurde.
ciao michi
Die kaputte AL360 --> Speed-Worldcup Griechenland :)
ok mag sein, weiß ich nicht...
Ich weiss aber schon das es etwas wie "unzerstörbar" nicht gibt.
...naja und wenn ein Schwergewicht +20kg Gewichtsweste bei 40kn einen eingehängten Schleudersturz macht, kann ich mir schon gut vor stellen, dass nicht mehr viel übrig bleibt von einer Gabel.
Von der Gabel waren definitiv nur noch Kleinteile übrig ;)
Un ich meine immer noch, dass es Karpathos war...
Un ich meine immer noch, dass es Karpathos war...
Ich hab mal auf der Eventseite von Kartathos geschaut...
nix!? Wenn die so zerlegt da lag, kann man sich das sicher sein was für ein Modell das war....
... na gut, lassen wir es gut sein. Bild gibts keins davon (mehr).
Ob es jetzt eine AL war oder nicht.. Umstände sind nicht bekannt...
Ich dachte ich hätte das besagte Bild in Pozo gesichtet... naja, Fehltreffer.
Aber sicher gibts die "Bilder" noch.
http://www.youtube.com/watch?v=ZXJjtfsg590&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Espeedworldcup%2Ecom%2F&feature=player_embedded
Ab Minute 2:40, zuerst ein zerstörtes Rigg von Dunki wo die AL überlebt hat und direkt danach eine viergeteilte AL.
Aber sicher gibts die "Bilder" noch.
http://www.youtube.com/watch?v=ZXJjtfsg590&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Espeedworldcup%2Ecom%2F&feature=player_embedded
Ab Minute 2:40, zuerst ein zerstörtes Rigg von Dunki wo die AL überlebt hat und direkt danach eine viergeteilte AL.
Na das ist aber mal ein geiles Vid!!!
Und die Musik passt auf den Punkt!
danke!
Claus
da is sie ja...
aber ob das eine aus einer Serie war... Prototyp vielleicht, die Doppelpins sind ganz anders, oder? Kopfstück sieht auch leicht anders aus, mag mich aber täuschen?
Wie auch immer ich hab ja schon gesagt:
"...naja und wenn ein Schwergewicht mit Gewichtsweste bei 40kn einen eingehängten Schleudersturz macht, kann ich mir schon gut vor stellen, dass nicht mehr viel übrig bleibt von einer Gabel."
Da hast du auf jeden Fall recht. Letzten Donnerstag ist auch einiges an Schrott produziert worden, da waren auch zwei Carobgabeln dabei, aber anderer Hersteller.
Passt nicht ganz zum Thema, aber hier ein kleines Zitat von Peter Volwater, stammt von seiner Speedsession letzten Freitag in Den Helder:
"Think it would've been better for my ribs if the boom had broken..."
Totti-Amun
08.09.2009, 14:08
Geiles Video, weiß jemand von wem die Musik ist?
Da sieht man auch, daß Speedsurfen kein Kindergeburtstag ist.
@ Boddi: Das sollte eine ganz normale Gabel sein, nix Proto. Bis die Gabel aber so aussieht, muß schon richtig was passieren. ich bin mir ziemlich sicher, daß das sehr sehr weh getan hat.
Auch bei dem Schleudersturz ist nichts an der Gabel passiert, das Segel war Schrott... ;)
Wie gesagt, seit November ist Dunki ohne Gabelbruch.
Multi_Fan
08.09.2009, 15:32
Hallo Pat, kommt man an den Gabelschrott vom letzten Donnerstag irgendwie dran um sich den Aufbau mal näher anzuschauen?
Grüße
Frank
Puh, ich kann mal schauen. Den einen kenne ich persönlich. Ich schreib ihm nachher mal ne Mail was er mit der Gabel gemacht hat.
Multi_Fan
08.09.2009, 17:01
Das wäre net!!
noworkteamsurfer
08.09.2009, 17:31
Geiles Video, weiß jemand von wem die Musik ist?
.
soll "Angels and Demons" by Han Zimmer sein!!!
Totti-Amun
08.09.2009, 20:00
soll "Angels and Demons" by Han Zimmer sein!!!
Jep, heißt aber Hans!
http://www.youtube.com/watch?v=RuzdgFCSE1c
Hallo Pat, kommt man an den Gabelschrott vom letzten Donnerstag irgendwie dran um sich den Aufbau mal näher anzuschauen?
Grüße
Frank
Hi,
der Gabelschrott liegt an irgendeinem Mülleinmer bei Strand Horst. Dementsprechend dürfte es schwer sein da dran zu kommen, tut mir leid.
Multi_Fan
11.09.2009, 09:04
Schade, aber vielen Dank das du nachgefragt hast!
Gestern ist mir meine Arrows Carbongabel gebrochen. Das Alu Frontstück hat seinen Geist aufgegeben. Die Carbonholme sind noch intakt, aber das Endstück ist beim anschl. Sturz natürlich auch geborchen.
Jetzt wirds wohl eine AL360 E3. Weiss jemand, obs die in der Schweiz irgendwo gibt?
Gestern ist mir meine Arrows Carbongabel gebrochen. Das Alu Frontstück hat seinen Geist aufgegeben. Die Carbonholme sind noch intakt, aber das Endstück ist beim anschl. Sturz natürlich auch geborchen.
Jetzt wirds wohl eine AL360 E3. Weiss jemand, obs die in der Schweiz irgendwo gibt?
Ich hatte auch mal eine Arrows in 170-220 gleicher Typ/Jahrgang.
Haargenau der selbe Bruch.
p51flier
14.09.2009, 07:55
So, ich konnte während der letzten vier Tage meine 190-245er E3 am Lago zum ersten Mal bei normalen Bedingungen testen. Hier meine Erfahrungen:
- super funktionell; Längenverstellung, Frontstück, Endstück
- super steif
- gute Griffform; ist schon gut, aber nicht sooo die Überraschung
- optisch wirklich sehr schön (ist aber nur meine persönliche Meinung)
- Gewicht ist OK
Wo Licht - da auch Schatten:
- extrem anfälliger Griffbelag; die RS:S (hier das 8,6er) werden ja immer auf die gleiche Seite beim Aufriggen gelegt und müssen ja auch über Nacht irgendwo liegen - hier sieht man schon das Carbon.....die X9 200-250 am RS:S 7,8 sieht immer noch wie neu aus. Anstatt der optisch sehr ansprechenden al360 Schriftzüge im orangen Belag sollte hier meiner Meinung nach ein robuster "Schutz"-Belag entlang der Aussenseite der Holme drauf. Die Handflächen kommen damit ohnehin nie in Berührung. OK, mit den jetzt ausgefransten Bereichen auch nicht, aber die Optik ist nicht mehr so toll und das Carbon sollte auch geschont werden.
Mein Fazit: DIE Gabel für große Segel! Würde ich wieder kaufen.
Sepp
Totti-Amun
14.09.2009, 07:59
Gestern ist mir meine Arrows Carbongabel gebrochen. Das Alu Frontstück hat seinen Geist aufgegeben. Die Carbonholme sind noch intakt, aber das Endstück ist beim anschl. Sturz natürlich auch geborchen.
Jetzt wirds wohl eine AL360 E3. Weiss jemand, obs die in der Schweiz irgendwo gibt?
Hi Pat,
ich wüßte wirklich nicht, ich kann aber mal nachhaken.
Eine deutsche Lieferanschrift wäre daher nicht schlecht...
Grüße
Totti
Totti-Amun
14.09.2009, 08:01
Wo Licht - da auch Schatten:
- extrem anfälliger Griffbelag; die RS:S (hier das 8,6er) werden ja immer auf die gleiche Seite beim Aufriggen gelegt und müssen ja auch über Nacht irgendwo liegen - hier sieht man schon das Carbon.....die X9 200-250 am RS:S 7,8 sieht immer noch wie neu aus. Anstatt der optisch sehr ansprechenden al360 Schriftzüge im orangen Belag sollte hier meiner Meinung nach ein robuster "Schutz"-Belag entlang der Aussenseite der Holme drauf. Die Handflächen kommen damit ohnehin nie in Berührung. OK, mit den jetzt ausgefransten Bereichen auch nicht, aber die Optik ist nicht mehr so toll und das Carbon sollte auch geschont werden.
Mein Fazit: DIE Gabel für große Segel! Würde ich wieder kaufen.
Sepp
Ich kann das mal anregen, aber das wird sich sicher negativ auf den Komfort in den Handflächen auswirken.
Empfindlich ist der Belag, hatte ich auch mal irgendwo geschrieben. Ich surfe ja meist auf Gran Canaria, da sind auch nur Steine, man muß halt aufpassen...
p51flier
14.09.2009, 08:20
Ich kann das mal anregen, aber das wird sich sicher negativ auf den Komfort in den Handflächen auswirken.
...nur ein 2cm breiter Streifen auf der Aussenseite der Gabel. Wenn die Jungs diese kompizierten Schriftzüge reinbringen, dann so einen Streifen doch auch. OK, er währe deutlich härter als der schöne orange weiche Belag, aber den Übergang müßte man doch auch hinkriegen. Ich werde mir jedenfalls eines dieser teilbaren Isolierrohre zulegen um mein Goldstück :22:beim Aufriggen angemessen zu schützen.
BTW die P7-Outhaul-Trimmeinrichtung funktioniert recht gut.:thumbs:
Hi Pat,
ich wüßte wirklich nicht, ich kann aber mal nachhaken.
Eine deutsche Lieferanschrift wäre daher nicht schlecht...
Grüße
Totti
Ich kann dir sonst eine mitbringen.. Fahr im Moment regelmaessig die Strecke Duesseldorf/Genf.. teils mit Auto, teils mit Zug oder mit dem Flieger (je nachdem, wo du wohnst in der Schweiz).
Sehr aufschlussreich die Infos von Sepp, danke dafür.
Der empfindliche Belag hält mich auch noch etwas von der Kaufentscheidung ab.
Meine Arrows Gabel hatte auch einen sehr empfindlichen Belag und keine abriebfeste Aussenseite, was sehr genervt hat.
An meinem Homespot muss ich bei auflandigem Wind und Welle das Rigg immer solange treiben lassen, bis das Formula an Land ist. Die kleinste Grundberührung und der Belag ist am A.....
Die Trapeztampenbefestigung hat sich auch recht schnell durch den Belag gescheuert und das Carbon blank gelegt!
Ich kann dir sonst eine mitbringen.. Fahr im Moment regelmaessig die Strecke Duesseldorf/Genf.. teils mit Auto, teils mit Zug oder mit dem Flieger (je nachdem, wo du wohnst in der Schweiz).
Hey danke. Aber Totti hat schon meine deutsche Ausweichadresse erprobt. Dann kann ich glaich auch Eure horrende Mehrwertsteuer zurückverlangen :redface:
p51flier
14.09.2009, 11:54
Die Trapeztampenbefestigung hat sich auch recht schnell durch den Belag gescheuert und das Carbon blank gelegt!
Also die macht der E3 keine Probs. Ich habe die Varios von P7. Wie gesagt, ich würde diese Gabel wieder kaufen da die Performance perfekt ist. Ich habe noch eine alte Sunshine-Gabel mit gleich weichem Belag. Da diese Gabel aber nur für ein 5,0er Segel, das ja wesentlich leichter ist als ein RS:S 8,6, verwendet wird, können da auch keine großen Beschädigungen vom Handling etc. an Land dran.
Der widerstandsfähige Belag der X9 hat aber auch seine Schwächen: er löst sich gerne da und dort an den Kanten ab. DAS stört dann aber wirklich an den Handflächen.
Sepp
Hier noch ein Bild von der durchgescheuerten Tampenstelle.
Ich fahre ein 9.5er und ein 10.7er.
p51flier
14.09.2009, 12:20
Diese schuppenartige Ablösung sieht sehr nach einem schwachen Kleber aus. Der Belag meiner E3 franst eher aus.
Secretsurfer
25.09.2009, 11:43
also falls noch jemand Interesse an BIldern von der zerstörten AL360 aus Karpathos hat...die hängt hier bei uns beim Pro Center im Ppartement als Duschhalter :-)
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