ISWC Production Worlds in Dungarvan

    Der letzte Event des Jahres steht an, sogar mit deutscher Beteiligung :)


    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    Zitat von Pat520i

    Ich hoffe ma da kommen noch ein paar Pros zu...


    Ach übrigens; das Event geht noch ins Tippranking ein!


    Jetzt wo die sehen daß Dunki startet kommen vielleicht noch welche. Oder extra nicht weil sie einsehen müssen, daß die eh keine Chance haben... :D
    Ist aber halt so, daß es sehr spät im Jahr ist und viele schon im Winter-Domizil auf Maui sind... ;)

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    So manch einer hat sich nachgemeldet, z.B. Anders Bringdal, Ben van der Steen, Martin van Meurs...

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    Oha, da sind aber wirklich noch einige dazugekommen.
    Auf den vorderen Plätzen könnte es ja vielleicht wirklich spannend werden.
    Cyril Moussilmani hat die ganze Saison im Speed gute Leistungen gezeigt und ist nun auch gemeldet.
    Zudem Peter Volwater, der vor ein paar Tagen erst noch das Waveriderz Event in Holland gewonnen hat und damit ganz klar gezeigt hat, dass er sich noch nicht Richtung Winterpause verabschiedet hat.
    Martin van Meurs finde ich auch interessant, ich bin mal sehr gespannt wo der sich einsortiert. Ich denke er wird bis dahin komplett auf NP unterwegs sein. Damit ist er noch nie gegen die anderen angetreten...

    MvM ist zwar an seinem Homespot schnell, aber war es sonst eigentlich in den letzten Jahren eher nicht. Zumindest war er nicht auf den vordersten Rängen zu finden. ;)
    Ist halt ein Unterschied hier oder dort mal schnell zu fahren oder den Speed genau auf den gesteckten 500m zu fahren... ;)
    Ich sehe ihn zwischen Rang 8-15 am Ende, wir werden sehen...

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    Mit deiner Platzprognose könntest du ganz recht liegen, ich hätte zwar jetzt auf 6-10 getippt, aber das ist ja nicht soweit davon weg.
    Ob man es auf den Homespot beschränken kann weis ich nicht. Ich denke aber er ist definitiv im Verhältnis stärker bei Starkwind als bei Schwachwin. Inwieweit der Spot noch dazukommt werden wir sehen. Gegen Dunki oder Moussilmani wird er meines Erachtens absolut keine Chance haben, aber wir werden sehen.
    Gerade wo er zum ersten Mal auf NP an den Start geht bin ich schon gespannt.


    Aber wie gesagt. Bei dem Event sind einige "unbekannte Größen" gemeldet, die zwar jeder für sich schon geziegt haben, dass sie verdammt schnell sind, aber noch nicht gegeneinander angetreten sind. Ein Event ist meiner Meinung nach nicht nur dann spannend, wenn der 1. und 2. knapp zusammenliegen sondern auch wenn es auf den weiteren Plätzen knapp zugeht!

    Wollte Proof nicht für die Serienboard-WM Board registrieren lassen?
    Hier hab ich zumindest keine gesehen http://www.sailing.org/tools/documents/ISAFListSlalomComplete-[5764].pdf?PHPSESSID=d0cb57c8537885b5765823b133d29618 (oder ich bin blind).
    AB+ hat seit Ende Oktober die gesamte Slalomline gemeldet!

    Zitat von Pat520i

    Wollte Proof nicht für die Serienboard-WM Board registrieren lassen?
    Hier hab ich zumindest keine gesehen http://www.sailing.org/tools/documents/ISAFListSlalomComplete-[5764].pdf?PHPSESSID=d0cb57c8537885b5765823b133d29618 (oder ich bin blind).
    AB+ hat seit Ende Oktober die gesamte Slalomline gemeldet!


    Hallo,


    ja, wir hatten alles fertig. Nun hat ja Dunki bei Starboard unterschrieben und wird deshalb auch mit Starboard's in Irland antreten. Er hat die neuen Speed Special im Bag, ausserdem die kleinen iSonic.
    Bj?rn wäre wohl ohnehin der einzige Proof Fahrer gewesen...

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    Zitat von Totti-Amun

    Hallo,


    ja, wir hatten alles fertig. Nun hat ja Dunki bei Starboard unterschrieben und wird deshalb auch mit Starboard's in Irland antreten. Er hat die neuen Speed Special im Bag, ausserdem die kleinen iSonic.
    Bj?rn wäre wohl ohnehin der einzige Proof Fahrer gewesen...


    Okay, kann ich gut nachvollziehen. War nur beim Lesen etwas verwundert.
    D.h. Proof nur noch im Custom-Speed Bereich und Welle?

    Zitat von iwi44

    Mensch Thorsten,


    dann wäre doch zumindest Einer mit Proof-Boards gefahren....:cry: ;)!!


    Hi Jürgen,


    aber der Aufwand und die Kosten stehen in keinem Verhältnis. So ist es schon angenehmer, die Vermessung ist nicht mal eben gemacht.


    Grüße


    Thorsten

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    Zitat von Pat520i

    Okay, kann ich gut nachvollziehen. War nur beim Lesen etwas verwundert.
    D.h. Proof nur noch im Custom-Speed Bereich und Welle?


    Die Pläne für eine Serienproduktion sind nicht vom Tisch, ganz im Gegenteil werden wir das in Kürze entscheiden. Sowohl für Wave als auch für Speed.
    Es gab ja Wave Serienboards über den T1 Inhaber, jetzt machen wir das wenn alleine. In die Richtung ist eine weitere Kooperation völlig ausgeschlossen... ;)

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    Zitat von Totti-Amun

    Die Pläne für eine Serienproduktion sind nicht vom Tisch, ganz im Gegenteil werden wir das in Kürze entscheiden. Sowohl für Wave als auch für Speed.
    Es gab ja Wave Serienboards über den T1 Inhaber, jetzt machen wir das wenn alleine. In die Richtung ist eine weitere Kooperation völlig ausgeschlossen... ;)


    Hast du Anteile an Proof:D - zuzutrauen wärs dir ja (du fuchs :))

    Gerade mal meinen Tip abgegeben im Wettbüro.


    Ist sehr schwer vorherzusagen. So wahnsinnig viel Wind ist nicht angesagt. Martin van Meurs sehe ich nicht in den ersten 4. Ben van der Steen schätze ich auch nicht. Anders dürfte stark sein wegen seiner Boards, die er noch gemeldet hat.
    Hoffentlich kommt der Wind noch, stark und jeden Tag... :redface:

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    Ist wirklich sau schwer zu tippen, aber das macht die Sache doch auch interessant!


    Wind hält sich in der Tat in Grenzen und kommt eigentlich aus der falschen Richtung, oder?


    Fraglich auch, ob alle gemeldeten antreten!

    Zitat von Pat520i

    Ist wirklich sau schwer zu tippen, aber das macht die Sache doch auch interessant!


    Wind hält sich in der Tat in Grenzen und kommt eigentlich aus der falschen Richtung, oder?


    Fraglich auch, ob alle gemeldeten antreten!


    Naja Speed ist doch eher was für ablandigen Wind, ich kenne den Spot aber nicht...

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    Temperaturen im einstelligen Bereich, eher Richtung Gefrierpunkt als 2-stellig. Absolut inakzeptabel finde ich es dort zu dieser Jahreszeit zu fahren... :mad:

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    Gefrierpunkt ist nun wirklich sehr hart, aber bei dem ganzen darf man eines nicht vergessen:
    Selbst wenn man den WC noch als etwaige Verpflichtung ansieht, so ist z.B. die Teilnahme an Driven by Wind absolut freiwillig und aus eigener Motivation raus, die Temps sind da aber auch nicht besser...