Finnen anschleifen?

schau mal unter

"Selbstbauthread: Doppelt asymmetrische Finnen"

ab Beitrag 9 nach.Habe selbst schon erfolgreich schlecht laufende spinout Finnen nach Wolfgang Lessachers System um geschliffen.Es macht zwar einiges an Staub,aber es funzt

gruß,der sitt

Ich finde die Serienfinnen von Starboard nicht schlecht, nutze die auch häufig. Auch bei schwierigen Bedingungen. Spinouts sind ja eh meist Fahrfehler. In der Tat ist es so, daß man die Starboard Finnen nach einem Spinout eher nur noch schwer unter Kontrolle bekommt. Meist sind sie ganz weg, oder gar nicht. Kleinere Spinouts sind eher unbekannt. Ob schleifen was hilft, weiß ich nicht. Kann es mir aber auch nur schwerlich vorstellen...

Ich verwende 180er Wasserschleifpapier im Kreis und ist
eigentlich okay. Irgend jemand meckert immer,meistens vor
der ersten Fahrt,hinterher zufrieden.Da ich die Finne von Martin gesehen habe,wirklich schwer beschädigt, wird man
nachdenklich.Ich baue nur doppelasymm.Finnen und kenne das Thema spin out nicht mehr und schnell sind sie in etwa auch. Meistens fängt der spin out an der Nase an.
Etwas runder ist nicht so anfällig,so geht es dann immer
weiter.............. Wolfgang

Wenn ich mich mit der Richtung beschäftigt habe (früher)
dann waagrecht, um Strömung ,die runter wandert, hoch
zu halten.Aber nur mit 180er. Wolfgang

Wenn Du genau gelesen hast,kam der Vorschlag eine Seite
zu polieren und die andere anzuschleifen, dann Vergleichs-
fahrten mit GPS. Da werden Stunden und Tage verschrieben,
man spricht von Fahrfehlern,die meistens Dein Geld kosten.
Wolfgang

Zitat von galileo

Im Starboard Forum ging es speziell um die Frage ob polierte Finnenoberflächen oder angeschliffene Finnenoberflächen die Spinout Anfälligkeit reduzieren können. Beim Anschleifen wurden so 320 bis 600 er Nassschliff verwendet.

Wolfgang,
das interessiert mich jetzt sehr. Hast Du Versuche gemacht mit verschiedenen Schleifrichtungen? Horizental oder vertikal oder war kreisförmig das beste?

Totti,
Bisher kann ich nur sagen dass in Kabelwasser mein Futura 144 mit der Serienfinne eher zu Spinout neigt als mein alter Carve 145. Die Spinouts kommen aber "weicher" und sind (bisher) leichter wieder abzufangen. Evt. stimmt aber die Belastung des Boards noch nicht so ganz und ich habe zuviel Druck auf dem Heck.

Nochmals Danke und GRuß
Christian

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ach so,ich dachte es geht dir beim "anschleifen",um verändern der Radien oder Flächen einer/deiner Finneum sie Spin out sicher zu machen.

ja,versuchen mehr über den vorderen Fuß druck zu geben.

Mit Wolfgangs System kann man auch mit dem hinteren Fuß druck auf die Finne geben,ich find`s genial:)

sitt

könnte mir vorstellen, das eine Polierte Finne schneller wegrutsch wie eine geschliffene, da sie weniger "angriffsfläche" für das Wasser hat. Bzw. das Wasser sozusagen abperlt

Um diesem seit 20 Jahren sinnlosem Thema aus dem Weg zu
gehen gehe ich halt meinen eigenen Weg. Wolfgang

Zitat von olivombagsti

könnte mir vorstellen, das eine Polierte Finne schneller wegrutsch wie eine geschliffene, da sie weniger "angriffsfläche" für das Wasser hat. Bzw. das Wasser sozusagen abperlt

Man könnte auch sagen, eine polierte Finne schneidet durchs Wasser wie ein heißes Messer durch Butter und verursacht so weniger Spinouts...

Einer schrieb dann: und bei 44 Knoten kommt die Kavitation.
Was passiert denn da???????????????? Wolfgang

...und die ausgefransten Kanten der Finne entstehen durch den Kavitationsfraß...:D