4 Sale: div. Thommen Boards, North Segel, Excellerator 510cm Mast

[Totti-Amun]

Auf ein Neues... ;)

Zu verkaufen:

1x T1 WaveX 83 (Euro-Waveboard 2006/2007, 83 Liter). ---verkauft---
1x T1 CrossX 87 (Crossover-Board 2006/2007, 87 Liter).
1x T1 RS 59 (2006, 100 Liter).
2x T1 RS 66 (2006, unverändert in 2007, 115 Liter).
2x T1 RS 74 (2006, 125 Liter). ---1x verkauft---
1x T1 CrossX 107 (Crossover-Board 2006/2007, 107 Liter). ---verkauft---
1x T1 ClassX 125 (Freerider 2006/2007, 125 Liter).
Alle Boards in gutem Zustand, ein paar mal gefahren...

1x North-Sails ICE 5.0qm?, 2x gefahren.
1x North-Sails Warp F2006 von Dunki, 8.3qm?, gebraucht.
1x North-Sails Mast Excellerator 80% 510cm mit 2 Tops, gebraucht. ---verkauft---
Weitere Infos bei mir...

Grüße

Totti

[tim-bremen]

Wie viel sollen denn RS66 und RS 74 kosten?
Kann man mit Kreditkarte zahlen? Ist eine Finne und sind Schlaufen dabei?

Kann ich mit dem RS 66 auch ein 9,4er Segel fahren? Hat eine Gabel von 235cm.

Vor etwa einer Woche bin ich immer noch auf einer anderen Seite gelandet. Da gab es rechts auf der Seite einen Thommen oder proof Shop, weißt du wie ich da wieder hinkomme? Gibt es die Seite nicht mehr?

Gefunden habe ich die Seite, weil ich von dir eine Anzeige im Surf-Forum des Surf-Magazins gesehen habe mit der Adresse: www.surf-forum.com. Wenn ich diese Seite jetzt eingebe, lande ich aber hier?

Danke für eine Nachricht!
Tim

[Totti-Amun]

Wie viel sollen denn RS66 und RS 74 kosten?
Kann man mit Kreditkarte zahlen? Ist eine Finne und sind Schlaufen dabei?

Kann ich mit dem RS 66 auch ein 9,4er Segel fahren? Hat eine Gabel von 235cm.

Vor etwa einer Woche bin ich immer noch auf einer anderen Seite gelandet. Da gab es rechts auf der Seite einen Thommen oder proof Shop, weißt du wie ich da wieder hinkomme? Gibt es die Seite nicht mehr?

Gefunden habe ich die Seite, weil ich von dir eine Anzeige im Surf-Forum des Surf-Magazins gesehen habe mit der Adresse: www.surf-forum.com. Wenn ich diese Seite jetzt eingebe, lande ich aber hier?

Danke für eine Nachricht!
Tim


Hallo Tim,

zunächst einmal "Herzlich Willkommen" im Forum, schön daß Du den Weg hierher gefunden hast.

Zu den Links: Ich steh mom. zwischen Tür und Angel, ich schraube Tag und Nacht hier am Foren-Layout (und bin morgen noch zufällig in Bremen :D). Bedingt durch einen Providerwechsel mußte ich kurzzeitig alle Websites offline nehmen, damit verbunden sollen alle auch ein wenig überarbeitet werden.
Der Shop, den Du bisher über dieses Forum (bzw. über die Domain www.surf-forum.com) erreichen konntest, wird momentan auch komplett überarbeitet und wird zukünftig (ich hoffe in den nächsten Tagen ist er fertig) direkt auf der Domain www.thommen1.de zu erreichen sein. Bzw. werde ich ihn in Kürze auch in die Navigation hier im Forum einbinden.
In ein paar Tagen soll alles fertig sein... :)

Zu den Boards: Zum endgültigen Preis muß ich mir erst genau den Zustand der Boards ansehen, das schaffe ich erst am Montag früh. Dann gibts auch Bilder.
Der RS66 war 3-4x im Wasser, der RS74 noch nie, hat aber trotzdem ein paar kleine Macken (Kratzer). Neupreis ist 1.649€. Ich hatte die Boards vor 14 Tagen als Deko benutzt, daher sind ein paar Kratzer mehr nicht auszuschliessen, bei jeder Vorsicht auch bleibt das nicht aus.
Alle Boards natürlich mit 4 Schlaufen, an einer Finne soll es auch nicht scheitern.
Ein 9.4er Segel ist bei dem RS66 grenzwertig. Das Board hat ja nur 115 Liter, das ist aber sehr stark abhängig von deinem Körpergewicht. Ich z.B. habe rund 103kg und fahre den RS74 (125 Liter) locker und easy und sehr gerne als größtes Segel mit einem 9.0er Segel (46er Finne).
Wenn es nicht so kalt wäre würde ich sagen, komm vorbei oder wir treffen uns wo und probiere es aus... :)
Bezahlung, wenn mit Kreditkarte bezahlt werden möchte, wickle ich immer via Paypal ab. Kein Thema...

Viele Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Hi!

Also ich habe im Moment ein Exocet S3 mit 105l und fahre damit das 9,4er. Nur beim Schotstart habe ich Probleme, da das Brett dann ein bisschen untergeht. Hängt auch davon ab, ob ich auf Süß oder Salzwasser surfe.

Ich wiege 75kg und bin 1,8m.
Meistens kann ich ohne weiteres 1-2 Quadratmeter mehr fahren als andere auf dem selben Board. (Nicht weil ich es besser könnte, sondern wegen meines Gewichtes, denke ich?)

Bei diesen Boards handelt es sich offenbar nicht um die Boards, die du schon mal für 999,- als Testboards angeboten hast!?

Bis zu welchen Windstärken/Knoten fährst du denn das RS 66 bzw. 74?
Ich suche ein Board, mit dem ich möglichst bei vielen Bedingungen zu recht komme, also eine Ein-Brett-Lösung. Ich weiss zwar, dass es sicherlich besser ist mit mehreren Brettern, aber da ich den Aufwand scheue und wir zu zweit sind, ist mir ein Brett lieber.

Als Alternative zu diesen Brettern überlege ich übrigens ein Isonic oder ein HTS Super Fast zu nehmen.

Wie unterscheiden sich deiner Meinung nach diese Bretter von dem RS?

Grüße
Tim

Hi Tim,

Ok, bei 75kg relativiert sich das wieder ein bißchen. Ideal ist es sicher "allgemein" nicht. Normal fahre ich mit 9.0 bereits Formula. :) Aber wenn Du das auch bisher mit einem sogar nur 105 Liter Board machst, dann funktioniert das dann auch so.
Im Speed bei weniger Wind fahre ich auch ein 6.8er auf einem SR50 (65 Liter) und meinen 103kg.

Es sind schon die Boards, die auch im Shop für 999€ VB standen, ich habe jeweils 2 gebrauchte RS66 und RS74 hier.

Wann ich die Boards fahre läßt sich schwerlich auf Windstärken umlegen, zumindest nicht persönlich auf mich. Ich kann ja aus dem vollen Regal greifen und habe meist auch gleichzeitig mehrere Boards im Gebrauch pro Tag, auch bei relativ konstanten Winden. Ich mache das für mich immer an den Segelgrößen fest. Ich fahre vom Segel her lieber immer etwas überpowert, auch wähle ich lieber ein etwas größeres Board. Das ist aber eine persönlich Vorliebe.

So fahre ich:
Racesegel (Warp):
9.0qm? -> Formula oder RS74 (RS79 fahre ich selbst nicht).
8.3qm? -> Formula oder RS74
7.8qm? -> Formula oder RS74, RS66
6.8qm? -> RS66, RS59, CrossX107
5.8qm? -> RS66, RS59, RS54, SR50, CrossX97
5.4qm? -> RS59, RS54, SR50

Mit den Wavesegeln (ICE) 5.0qm? und 4.5qm?:
CrossX97, CrossX87, WaveX83, Proof W89.

Meine meistgefahrenen Boards 2006:
Formula, RS74, RS66, RS60 (2005), CrossX97

Zu den anderen Favoriten: Den HTS bin ich nie gefahren. Den Starboard Isonic mal kurz, den Vorgänger Hypersonic sehr häufig. Der Starboard ist sehr kurz, aber breit. Der Hypersonic war ein mieser Angleiter, genauso ist man nach den Halsen stehengeblieben. Jedoch ist er sehr schnell gewesen, man konnte Kurse fast wie ein Formula fahren und eine große Segelrange darauf, so bin ich auf dem Hypersonic 133 5.4er Segel gefahren genauso wie 9.0er.
Bedenke: Alle Boards dieser Klasse erfordern ein hohes Fahrkönnen, sind echte Rennmaschinen und entsprechend aggressiv.

Grüße

Totti

[tim-bremen]

Hi Totti!

Hast du eigentlich auch noch andere Testboards oder Gebrauchte als die Thommen RS?

Oder vielleicht andere Vorjahresmodelle von anderen Marken?

Grüße
Tim

[Totti-Amun]

Hi Tim, alles nur von Thommen.

Ich habe zusätzlich zu den oben gelisteten Boards auch noch den Freerider ClassX 125 hier liegen, ausserdem einen CrossX 107, ein Crossover Board.

Was suchst Du denn genau?

Grüße

Totti

P.S.
Im neuen Windsurfing Jahrbuch, was am 21. erscheint sind folgende Boards von uns bewertet:

WaveX 83
CrossX 97
CrossX 107
ClassX 125

[Totti-Amun]

Mast und Segel ab Donnerstag bei ebay unter meinem Verkäufernamen... ;)

[Ventissimo]

Hi,
mich interessieren die Preise für das Wave X83
und das Cross X 87
Gruß Ventissimo

[tim-bremen]

Wo kann man denn die RS Boards im Moment testen? Oder wo steckst du gerade?

[Totti-Amun]

Hi,
mich interessieren die Preise für das Wave X83
und das Cross X 87
Gruß Ventissimo

Hallo Ventissimo,

ich habe an 850? (UVPE 1.399?) gedacht. Die Boards sind aktuell, keine weitere Änderung 2007 (wenn überhaupt April 2008). Beide Boards sind 2x gefahren worden und auch in diesem Zustand. :)
Der WaveX 87 war gerade im Test im Windsurfing-Jahrbuch (http://www.windsurfing-jahrbuch.de), ausserdem der CrossX 97 und 107.

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Wo kann man denn die Boards im Moment testen?

Hi Tim,

momentan nur da, wo ich bin und bei Windsport Fehmarn. Wir können uns auch gerne mal wo verabreden, dann bringe ich die Wunschboards mal mit. :)

Wie ist denn dein Fahrkönnen so? Du weißt schon, daß der RS eine kompromislose Rennmaschine ist?
Wo fährst Du denn so normalerweise?
Wie schätzt Du dein Fahrkönnen ein?
Wie schwer bist Du und mit welchen Segeln möchtest Du das Board fahren?

Viele Fragen... :)

Grüße

Totti

[Burney]

Hi!
Ich würd gerne ne neue North Skinny Verlängerung haben, mit dieser Ratsche. Kannst du da was besorgen ;)? 45cm
Danke!
Aloha
Björn!

[tim-bremen]

Hi Totti!
1.) Wie ist denn dein Fahrkönnen so? Du weißt schon, daß der RS eine kompromislose Rennmaschine ist?
Mein Fahrkönnen ist im Moment noch nicht so hoch. Da ich aber seit 2 Jahren recht viel surfe, verändert dieses sich von Saison zu Saison stark. Ich bin weder Pro noch ein erfahrener alter Surfer, der blind jede Halse ins Wasser carvt. Da bin ich eher im Lernstadium.
Kompromisslose Rennmaschine: Ich kenne die Thommen Boards nicht. Aber zum Beispiel kenne ich einen Isonic und natürlich mein S3. Der isonic ist meiner Meinung nach ein sehr schnelles Board, vor allem auf Upwindkursen. Dabei ist er sehr einfach zu fahren. Nicht jede Rennmaschine erfordert daher ein Dunkerbeck-Fahrkönnen.

2.) Wo fährst Du denn so normalerweise?
Ich fahre in der Nordsee, Ijsselmeer, Lauwersoog und auf anderen Seen. Auf Fehmarn bin ich auch häufig, allerdings nicht Altenteil oder andere Wellenreviere. Also in der Regel Flachwasser.

3.) Wie schwer bist Du und mit welchen Segeln möchtest Du das Board fahren?
Ich wiege 75kg. Meine Segelgrößen sind heute ganz andere als noch letztes Jahr, was an der Veränderung meines Fahrkönnens liegt, aber auch an der Verbesserung meines Materials (Camber-Segel und Fullcarbonmasten). Am häufigsten fahre ich 9,4 und 7,3 bis 25kn (in Böen auch mal mehr).

Soweit erstmal.

Tim

[Ventissimo]

Hi Totti,
mich würde auch das Cross 87 interessieren.Wie ist das mit der Garantie?Gibt es ein Boardbag dazu?Wo sind die Bretter abzuholen.
Mein Preisvorschlag: 800? incl BB
Gruß Klaus

[Ventissimo]

Hi Totti,
habe mir eben mal die Tests des WSJ durchgelesen.Ich brauche ein Brett für Segel von 4,0 - 5,2 qm das in gemäßigter Welle funktioniert und denke das Wave X 83 ist das richtige Brett für mich.Wiege ca 90kg.
Also wenn der Preis stimmt, nehme ich es.
Gruß Klaus

[Totti-Amun]

Hallo Klaus,

800? incl. BB ist mir etwas zu knapp. Ich schau aber mal, ob ich überhaupt was passendes an Bag da habe. Dann treffen wir uns vielleicht irgendwo in der Mitte. Brauchst Du ein richtiges Boardbag, oder nur etwas als Kratzschutz ohne Polsterfunktion? Dann hätte ich auf jeden Fall ein Carsack da, kann gleich mal ein Pic davon einstellen.
Restgarantie (um die 18 Monate) hat das Board auch, klaro.
Standort ist 47495 Rheinberg bei Duisburg, rund 30km nördlich von Düsseldorf. Ich denke aber, es gibt auch eine Shuttle Möglichkeit bis Freiburg für ein Board, bzw. bin ich möglicherweise am Altmühlsee an Ostern. Bzw., wo lebst Du denn?
Original Pics von den Boards kann ich gleich auch mal einstellen...

Grüße

Totti

[Ventissimo]

Hallo Totti,
1. Ich wohne in Bebra ( 50km südlich von Kassel)
2.Es geht auch ohne BB
3.Ich könnte das Brett bei Dir abholen, dann würde ich 750? zahlen.
Gruß Klaus

[Totti-Amun]

Hallo Klaus,

750? ist mir ein wenig zu knapp. :redface:

Vorschlag:
800? ohne Bag und 825? mit Bag, wenn ich eins finde (was gescheites, aber used), Bilder ab morgen.

Ich fahre zu 90% am Oster-Wochenende zum Altmühlseesüdlich von Nürnberg, via FFM (Frühstückchen im Harvey's :)) und die Autobahn 3. Da werde ich sicher beide Boards im Gepäck haben und es gibt bestimmt eine Möglichkeit der Übergabe auf dem Weg, um Versandkosten einzusparen.
Willkommen bist Du aber trotzdem natürlich immer... :)

Was sagst Du?

Grüße

Totti

[Ventissimo]

Hi Totti,
ich bin ab 31.03. in Südfrankreich.
Wie gesagt ich nehme es für 750? oder gar nicht.Für unwesendlich mehr bekomme ich schon ein neues Starboard.
Gruß Klaus

[Totti-Amun]

Hi Totti,
ich bin ab 31.03. in Südfrankreich.
Wie gesagt ich nehme es für 750? oder gar nicht.Für unwesendlich mehr bekomme ich schon ein neues Starboard.
Gruß Klaus

Hallo Klaus,

sorry, für 750? gebe ich das Board nicht ab.
T1 ist kein Starboard ;) , das Board ist ein aktuelles 2007er Modell.

Anbei Pics vom WaveX83. Ein passenden Car-Sack habe ich, das Boardbag was ich meinte ist rund 30cm zu lang (hier mit dem CrossX), aber ansonsten auch passend.

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Noch 2 Pics...

[tim-bremen]

Hi Totti!

Schau mal weiter oben. Ich glaube, du hast meinen Beitrag übersehen.

Grüße
Tim

[CrossX-Fahrer]

Hi Totti,
ich bin ab 31.03. in Südfrankreich.
Wie gesagt ich nehme es für 750€ oder gar nicht.Für unwesendlich mehr bekomme ich schon ein neues Starboard.
Gruß Klaus

Moin Klaus,
will mich ja nicht einmischen, aber die beiden Marken kannste von der Qualität echt nicht vergleichen.
Wenn du das Gewicht berücksichtigst kommt ja nur die SB-Wood-Version in Betracht. Und wie groß da die Fertigungsstreuung berücksichtigst....
Gruß
P.s. habe selbst mehrere SB, die alle nach kurzer Einsatzzeit entweder getauscht oder repariert werden mußten.
Tip: schau dir das Board deiner Wahl an! Wenn du meine Einschätzung zu den Fahreigenschaften haben willst - gerne hier im Forum

[Ventissimo]

Hi Totti,
ich fahre seit Jahren verschiedene Starboards und hatte noch nie ein Problem damit.
Schade ich hätte gern mal was anderes probiert.
Gruß Klaus

[Totti-Amun]

Hallo Klaus,

so leid es mir tut, es macht aber keinen Sinn draufzuzahlen.

Vielleicht ein anderes Mal... :)

Viele Grüße

Totti

P.S.
Kannst ja später mal Erfahrungen schreiben, was es alternativ geworden ist und wie Du zurecht kommst. :)

[Lurchi]

Hi Totti,

btw. wenn Du mal einen x 125 als Testboard, gut gebraucht oder einen ohne Lackierung oder als B-Ware hättest ;) dann wäre es nett wenn Du an mich denken würdest weil der volle Preis ist bei meinem wenigen surfen trotz allen Enthusiasmus einfach schwer zu verdauen. Aber ich denk das Board wäre für mich schon ein guter Kompromiss overall.

Vielen Dank schon einmal im voraus
bis denne
Michael

Der zum ersten Mal keine neue Idee bezüglich eines Boards mit aus dem Urlaub gebracht hat.

[Totti-Amun]

1.)
Mein Fahrkönnen ist im Moment noch nicht so hoch. Da ich aber seit 2 Jahren recht viel surfe, verändert dieses sich von Saison zu Saison stark. Ich bin weder Pro noch ein erfahrener alter Surfer, der blind jede Halse ins Wasser carvt. Da bin ich eher im Lernstadium.
Kompromisslose Rennmaschine: Ich kenne die Thommen Boards nicht. Aber zum Beispiel kenne ich einen Isonic und natürlich mein S3. Der isonic ist meiner Meinung nach ein sehr schnelles Board, vor allem auf Upwindkursen. Dabei ist er sehr einfach zu fahren. Nicht jede Rennmaschine erfordert daher ein Dunkerbeck-Fahrkönnen.



2.) Wo fährst Du denn so normalerweise?
Ich fahre in der Nordsee, Ijsselmeer, Lauwersoog und auf anderen Seen. Auf Fehmarn bin ich auch häufig, allerdings nicht Altenteil oder andere Wellenreviere. Also in der Regel Flachwasser.




3.) Wie schwer bist Du und mit welchen Segeln möchtest Du das Board fahren?
Ich wiege 75kg. Meine Segelgrößen sind heute ganz andere als noch letztes Jahr, was an der Veränderung meines Fahrkönnens liegt, aber auch an der Verbesserung meines Materials (Camber-Segel und Fullcarbonmasten). Am häufigsten fahre ich 9,4 und 7,3 bis 25kn (in Böen auch mal mehr).

Soweit erstmal.

Tim



Hi Tim,

also zum RS kann ich Dir sagen, daß der Shape sehr aggressiv ausgerichtet ist für Björn's Bedürfnisse, das Board ist eine komplett kompromißlose Rennmaschine. Das Board hat dazu sehr sehr wenig Scoop. Auch ich habe mir am Anfang etwas schwerer getan.
Ich weiß nicht, ob Du dir mit so einem Board einen Gefallen tust. Ich würde es Dir persönlich nicht empfehlen.
Gerade für deine Bedürfnisse, hast Du dir mal alternativ den FastX 117 oder 127 angeschaut (auch Tuttlebox)? Das ist auch ein Slalomboard in Carbon/Sandwich Bauweise (nicht Fullcarbon wie der RS), aber eben nicht so aggressiv und "hart" zu fahren.
Oder mal den Freerider ClassX 125 (Powerbox)? Auch das Board kann man völlig easy fahren und ist zudem auch granatenschnell, wenn man die 4. Schlaufe hinten und alle aussen montiert. Das Board macht richtig Spaß, spielt auch preislich in einer anderen Liga: UVPE RS: 1.699€, FastX: 1.399€, ClassX: 1.199€.

Im Grunde ist es immer schwer eine Ferndiagnose zu empfehlen, wenn man das Gegenüber nicht mal auf dem Wasser gesehen hat. Ich kann fast nur empfehlen, alle mal durchprobieren. Ich tippe, Du bleibst eher am ClassX 125 hängen als am RS. :)

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Hi Totti,

btw. wenn Du mal einen x 125 als Testboard, gut gebraucht oder einen ohne Lackierung oder als B-Ware hättest ;) dann wäre es nett wenn Du an mich denken würdest weil der volle Preis ist bei meinem wenigen surfen trotz allen Enthusiasmus einfach schwer zu verdauen. Aber ich denk das Board wäre für mich schon ein guter Kompromiss overall.

Vielen Dank schon einmal im voraus
bis denne
Michael

Der zum ersten Mal keine neue Idee bezüglich eines Boards mit aus dem Urlaub gebracht hat.


Ich habe nur einen einzigen da, 1x gebraucht und neuwertig mit nagelneuer Finne und Schlaufen. :redface:
Wollte das Board aber eigentlich erst noch Ostern an den Altmühlsee nehmen, bzw. idealerweise erst nach Pfingsten austauschen. Es sei denn, es ist eilig... ;) *gg* :D
Ist echt ein geiles Board, aber die Erfahrung muß jeder selbst machen...

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Hi Totti,
ich fahre seit Jahren verschiedene Starboards und hatte noch nie ein Problem damit.
Schade ich hätte gern mal was anderes probiert.
Gruß Klaus


Den Post vor diesem hier hatte aber nicht ich geschrieben, daß war Reiner (CrossX-Fahrer). :)
Ich glaube, Reiner spielt eher nicht wirklich auf Probleme an, sondern auf die unterschiedlichen Konzepte und Bauweisen.
Die T1 Boards werden z.B. im Formenbau Monocoque gebacken wie ein Formel 1 Chassis. Das hat den Vorteil, daß es keine aufplatzenden Kanten geben kann und die Boards praktisch keinen Fertigungstoleranzen unterliegen, schau mal hier auf unserer alten Homepage: http://www.thommen1.com/Thommen015.htm
Denn normalerweise werden ansonsten nur die Unterwasserschiffe einer Form entnommen, das Oberdeck größtenteils von Hand geshapet und laminiert. Daher sind Boards, die dem Werk Cobra entkommen, niemals zu 100% wie das andere.
Ich weiß von Teamfahrern aus der Cobraproduktion, daß sie mehrere Boards einer Serie bekommen, diese auf dem Wasser Vergleichstests unterziehen und sich dann für das eine oder andere entscheiden. Aus gutem Grunde...

Grüße

Totti

[Ventissimo]

Hi Totti,
:) habe mich nun doch entschieden das Board bei Dir zu kaufen.Ich nehme es für 800?
Allerdings müßte ich es am nächsten WE bei Dir abholen.
Gruß Klaus

[Totti-Amun]

Hi Totti,
:) habe mich nun doch entschieden das Board bei Dir zu kaufen.Ich nehme es für 800€
Allerdings müßte ich es am nächsten WE bei Dir abholen.
Gruß Klaus

Hallo Klaus,

ja, "Herzlichen Glückwunsch" dann erstmal und "Willkommen auf T1"! :)
Ich denke (eigentlich weiß ich es), Du wirst begeistert sein nach der ersten Ausfahrt. :)
Ich schicke Dir dann nachher eine PN mit Adresse, Telefonnummer usw., Wegbeschreibung (oder hast Du Navi?).
Abholung ist jederzeit möglich...

Viele Grüße

Totti

[Ventissimo]

Hi Totti,
Navi habe ich.Ansonsten warte ich auf Deine Pin.
Gruß Klaus

[tim-bremen]

Hi Totti!

Kann man beim Fastx die Fußschlaufen nach außen setzen?

Grüße
Tim

[Totti-Amun]

Hi Totti!

Kann man beim Fastx die Fußschlaufen nach außen setzen?

Grüße
Tim


Hallo Tim,

ja, schau mal auf das Pic. Das ist zwar nur der 117er FastX, aber man sieht deutlich die doppelten Plugreihen, so wie sie der 127er auch hat.

Viele Grüße

Totti

[fred]

hallo totti-amun,

bin mir zwar noch nicht ganz sicher was ich will bzw. was ich brauch :confused: , interessiere mich trotzdem für deine verkaufsliste.

ist sie noch aktuell ?

falls ja, bitte ich um preisinfos für:
T1 ClassX 125 oder T1 RS 74 + warp 8,3
am besten komplettes rigg + board inkl. finnen (bin aus österreich, der transport ist wahrscheinlich erst bei mehr material sinvoll..)


gruß,
manfred

für weiter infos od. beratung wäre ich jedem dankbar......

facts:
(ur) altes mittelwind material: AHD 285 Exocet lim 115liter + arrows tomahawk 7,6m2.
ich hatte bisher nicht die möglichkeit die großen t1 boards ausführlich zu testen (bis auf einem kurzausflug mit einem kleinem T1 RS von einem bekannten). gedacht ist das ganze als alternative zur formula klasse. ich bin ambitionierter hobbyfahrer , ca.185 groß zwischen 85-90kg lebendgewicht. einsatzbereich so zwischen 3 - 4 bft bei flachwasser.

[fred]

die beratung gehört wohl eher bei den Tips & Tricks für Riggs od. boards hinein - sorry..

[Totti-Amun]

hallo totti-amun,

bin mir zwar noch nicht ganz sicher was ich will bzw. was ich brauch :confused: , interessiere mich trotzdem für deine verkaufsliste.

ist sie noch aktuell ?

falls ja, bitte ich um preisinfos für:
T1 ClassX 125 oder T1 RS 74 + warp 8,3
am besten komplettes rigg + board inkl. finnen (bin aus österreich, der transport ist wahrscheinlich erst bei mehr material sinvoll..)


gruß,
manfred

für weiter infos od. beratung wäre ich jedem dankbar......

facts:
(ur) altes mittelwind material: AHD 285 Exocet lim 115liter + arrows tomahawk 7,6m2.
ich hatte bisher nicht die möglichkeit die großen t1 boards ausführlich zu testen (bis auf einem kurzausflug mit einem kleinem T1 RS von einem bekannten). gedacht ist das ganze als alternative zur formula klasse. ich bin ambitionierter hobbyfahrer , ca.185 groß zwischen 85-90kg lebendgewicht. einsatzbereich so zwischen 3 - 4 bft bei flachwasser.


Hallo Manfred,

ja, die Liste ist soweit noch aktuell.
Allerdings, der RS ist ein ganz anderes Kaliber als der ClassX (dazwischen haben wir übrigens noch den FastX), der RS ist sehr eine kompromißlose Rennmaschine mit sehr sehr wenig Scoop.
Bist Du einen 2006er RS gefahren, oder noch die silbernen 2005er? Die 2005er waren "gemäßigter".
Woher kommst Du in Österreich? Ich bin häufiger dort, in 2-3 Wochen wieder im Salzburger Raum, in Fuschl am See. Wenn Du in der Nähe wohnst, kann ich dir einfach mal was zeigen, völlig unverbindlich natürlich.

Grundsätzlich, im Vergleich zu deinem jetzigen Board: Kann man fast nicht vergleichen. Da liegen Welten zwischen. Gerade in den letzten 5 Jahren hat sich extrem viel getan auf dem Segel- und Boardmarkt.

Fragen ruhig stellen...

Viele Grüße

Totti

[fred]

hallo totti,

ist wohl recht schwierig so eine ferndiagnose zu stellen - ich bin aus wien mit heimathafen neusiedl am see.
die testfahrt damals war mit einem silbernen thommen, weiß nicht mehr genau welcher es war.

der classx würde mich ev. zusätzlich als universal urlaubsbrett interessierern und nicht, wie ich fälschlicherweise zu verstehen gab, als alternative. den fastx hab ich bisher übersehen, ist wohl eine entschärfte slalom variante...

ich glaub vom fahrkönnen her würd es sich, mit etwas übung, für eine heutige rennmaschine" schon noch ausgehen.
falls man sich jedoch als nichtregattafahrer den rs74 nicht nähern sollte weil sonst einfach der spass dabei zu kurz kommt (dem roten JP Slalom 134 hat man das nachgesagt) dann würde ich bedenken haben.

kannst du mir dazu was von deinen erfahrungen od. einschätzungen berichten?

vielleicht sollte ich ja noch bis ende april warten, bis am neusiedler see das alljährliche surf opening stattfindet - ev. besteht dort die möglichkeit material zu testen ( auch thommen?). die leute vom dortigen shop kennen mich recht gut, sie raten mir zu einem manta mit 115 liter und einem vapor 8,2. (das vapor soll beim mast nicht so wählerisch und dabei auch nicht viel schlechter als ein rs sein). mir erscheint das bei meinem gewicht für leichtwind doch etwas zu klein zu sein mit 10 liter mehr wäre mir wohler, soll ja mein neues großes werden.

ich suche wie gesagt auch ein rigg, könntest du mir bitte preisinfos zusenden ? nach fuschl am see hat's mich noch nie verschlagen - sollte mal mit meiner frau darüber reden, ich hab leider keinen schein....:alcoholic:

danke,
manfred

[fred]

Hallo Manfred,

ja, die Liste ist soweit noch aktuell.
Allerdings, der RS ist ein ganz anderes Kaliber als der ClassX (dazwischen haben wir übrigens noch den FastX), der RS ist sehr eine kompromißlose Rennmaschine mit sehr sehr wenig Scoop.
Bist Du einen 2006er RS gefahren, oder noch die silbernen 2005er? Die 2005er waren "gemäßigter".
Woher kommst Du in Österreich? Ich bin häufiger dort, in 2-3 Wochen wieder im Salzburger Raum, in Fuschl am See. Wenn Du in der Nähe wohnst, kann ich dir einfach mal was zeigen, völlig unverbindlich natürlich.

Grundsätzlich, im Vergleich zu deinem jetzigen Board: Kann man fast nicht vergleichen. Da liegen Welten zwischen. Gerade in den letzten 5 Jahren hat sich extrem viel getan auf dem Segel- und Boardmarkt.

Fragen ruhig stellen...

Viele Grüße

Totti



hallo,

konnte meine frau davon überzeugen, in absehbarer zeit (so in etwa 2 wochen ? ) einen familienausflug nach fuschl zu machen :D

ich würde jedoch gerne schon vorher konkret über material preis sprechen - bitte um infos.

gruß,
manfred

[Totti-Amun]

Hi Manfred,

total übersehen... :redface:

Also, ich finde den RS 74 schon sehr anspruchsvoll. Natürlich wirst Du das Board fahren können, auch um die Ecke bekommen. Ohne Frage. Es ist aber auch die Frage, ob man das Board wirklich so fahren kann, wie man es sich am Ende vorstellt und das Board dann auch dir den nötigen Fahrspaß bringt.
Es gibt aber hier im Forum ein paar RS 74 Fahrer neben mir, die vielleicht was dazu sagen können. noka, G-211, thommen...
Ich werde alle mal um ein Statement bitten und ihre eigene Einschätzung. :)
Mir macht der RS74 sehr viel Spaß! :)

Momentan verschiebt sich das etwas mit meinem Besuch nach Österreich, ich bin noch bis Donnerstag nächster Woche auf Gran Canaria. So oder so kannst Du dir gerne alle Boards mal anschauen, natürlich auch bei Wind testen...

Grüße

Totti

[noka]

Hi Manfred,

total übersehen... :redface:

Also, ich finde den RS 74 schon sehr anspruchsvoll. Natürlich wirst Du das Board fahren können, auch um die Ecke bekommen. Ohne Frage. Es ist aber auch die Frage, ob man das Board wirklich so fahren kann, wie man es sich am Ende vorstellt und das Board dann auch dir den nötigen Fahrspaß bringt.
Es gibt aber hier im Forum ein paar RS 74 Fahrer neben mir, die vielleicht was dazu sagen können. noka, G-211, thommen...
Ich werde alle mal um ein Statement bitten und ihre eigene Einschätzung. :)
Mir macht der RS74 sehr viel Spaß! :)

Momentan verschiebt sich das etwas mit meinem Besuch nach Österreich, ich bin noch bis Donnerstag nächster Woche auf Gran Canaria. So oder so kannst Du dir gerne alle Boards mal anschauen, natürlich auch bei Wind testen...

Grüße

Totti

Ich fahre seit ein paar Monaten einen RS74 - hatte vorher einen JP Freerace 135. D.h. ich fahre gerne schnell geradeaus :) . Und dafür ist der RS super - bleibt superschnell und kontrollierbar auch bei Kabbel. Ich bin definitiv kein Manöverprofi - aber ganz sicher muß man schon ziemlich gut fahren, um sauber um die Halsen zu kommen (ohne zuviel Speedverlust) - das ging mit dem JP auch nicht viel besser, aber ich bin mir sicher, dass man anderen weniger Race-orientierten Brettern viel besser halsen kann!! Also: wenn es darum geht vor allem schnell zu sein - dann ist der RS supergut! Rigg: vorher North R-Type 9,5, jetzt RSS 9,2. Geht beides von der Größe her super. Weniger ist also dann sowieso bestens! Gerne weitere Infos bei mir. Grüsse Norbert

ps: der einzige Wermutstropfen: das Brett ist ein Kilo schwerer als angegeben... ich aber auch :)

[fred]

hallo noka,

danke für deine infos, hilft mir sehr weiter....
wenns um's körpergewicht geht, wäre ich froh wenn's nur ein kilo mehr ist :redface: :redface:

gruß,
manfred



Ich fahre seit ein paar Monaten einen RS74 - hatte vorher einen JP Freerace 135. D.h. ich fahre gerne schnell geradeaus :) . Und dafür ist der RS super - bleibt superschnell und kontrollierbar auch bei Kabbel. Ich bin definitiv kein Manöverprofi - aber ganz sicher muß man schon ziemlich gut fahren, um sauber um die Halsen zu kommen (ohne zuviel Speedverlust) - das ging mit dem JP auch nicht viel besser, aber ich bin mir sicher, dass man anderen weniger Race-orientierten Brettern viel besser halsen kann!! Also: wenn es darum geht vor allem schnell zu sein - dann ist der RS supergut! Rigg: vorher North R-Type 9,5, jetzt RSS 9,2. Geht beides von der Größe her super. Weniger ist also dann sowieso bestens! Gerne weitere Infos bei mir. Grüsse Norbert

ps: der einzige Wermutstropfen: das Brett ist ein Kilo schwerer als angegeben... ich aber auch :)

[Totti-Amun]

Der CrossX 107 ist nicht mehr zu haben, der ClassX 125 wahrscheinlich auch nicht mehr.
Ich habe auch noch 2-3 Platinum Masten abzugeben...

[roryme]

Auf ein Neues... ;)

Zu verkaufen:

1x T1 WaveX 83 (Euro-Waveboard 2006/2007, 83 Liter). ---verkauft---
1x T1 CrossX 87 (Crossover-Board 2006/2007, 87 Liter).
1x T1 RS 59 (2006, 100 Liter).
2x T1 RS 66 (2006, unverändert in 2007, 115 Liter).
2x T1 RS 74 (2006, 125 Liter). ---1x verkauft---
1x T1 CrossX 107 (Crossover-Board 2006/2007, 107 Liter). ---verkauft---
1x T1 ClassX 125 (Freerider 2006/2007, 125 Liter).
Alle Boards in gutem Zustand, ein paar mal gefahren...

1x North-Sails ICE 5.0qm?, 2x gefahren.
1x North-Sails Warp F2006 von Dunki, 8.3qm?, gebraucht.
1x North-Sails Mast Excellerator 80% 510cm mit 2 Tops, gebraucht. ---verkauft---
Weitere Infos bei mir...

Grüße

Totti

Do you still have the T1 RS 59?
Price?

grtzz
Jp
NL

[Totti-Amun]

No, it's sold...

[der.luke]

Welcher Stuff ist denn noch im Angebot?

Grüßle Lucas

[Totti-Amun]

Nix mehr. Ich habe die Anzeige im Februar 2007 aufgegeben... ;) :D

[der.luke]

das habe ich schon entdeckt :bonk:
habe den Thread auch überflogen, war aber nicht ersichtlich ob das Ganze zeugs schon weg ist.

Haste was im Angebot so um 80-85l wie ein crossx ?
Muss kein T1 sein, :rolleyes: