Carbongabel reparieren - Kopfstück ab ???

Moin Stephan,

in der aktuellen Surf war im Kleinanzeigenteil eine Anzeige von jemanden der Carbonreparaturen an Gabeln durchführen kann. Wie gut - weiß ich allerdings auch nicht.

Viele Grüße
Michael

"Normalerweise" ist es kein Problem, Carbongabeln zu reparieren. Habe ich auch mehrfach gemacht, meine waren zwischen den Trapezclipsen gebrochen...

Wenn es um das Kopfstück geht, ist vielleicht die folgende Anleitung ganz interessant:
http://fibersparsports.com/pdf/carbon_repair.pdf

Zitat von Stephan

Gibt es da jemanden, der so etwas kann ?

Frag mal bei Andi Reese / BSR 0 57 23 - 70 30 92 nach.

Hallo,

Andreas macht das perfekt!

Stell mal Bilder ein, würd mich interessieren.

Gruß

Christian

Hallo, suche defekte Carbongabeln, repariere Carbongabeln , schreibt mir ob Gabelbruch, oder Materialermüdung, ich hoffe ich kann Euch helfen oder Tipps geben.Gabelbaumhilfe@t-online.de
Grüße Carbon .

Moin,

wenn das Kopfstück im Eimer ist, aber die eigentlichen Carbonholme noch i.O. sind, und so wie bei der X9 von Pryde, per Klemmverschraubung um das Rohr greifen, dann kann das doch einfach tauschen.

Gruss
Harro

Morn morn,
was ist am Kopfstück defekt???
sende einfach einige Bilder, vielleicht kann ich dir dann eher weiterhelfen!!!
Grüße Carbon

Hi,
Nachdem Totti ja keine italienischen Edelgabeln mehr verhökern möchte, sah ich mich gezwungen meine olle Arrows Gabel zu reparieren.
Die ist mir nach vielen Stunden auf dem Wasser am Kopfstück gebrochen. Das war 3mm Alurohr.

Zuerst stand ich vor dem Problem, wie das Alu aus den Holmen bekommen.
Nach vielen Versuchen und Gefluche hats dann mit einer neuen Holzraspel geklappt. An zwei Stellen das Rohr im Holm durchfeilen und mit einem heissen Stahlrohr das Alu aufwärmen. Dadurch wird die Klebung weicher und die Aluhälften lassen sich mehr oder weniger leicht rausbrechen.

Wie bekommt man das Alu dann aus dem Kopfstück?
Natronlaugebad war die Lösung. Ein Nachbar hat sowas in seiner Firma.
Nach 2 Tagen habe ich das Kopfstück ohne Alu zurück gehabt.
Nun wurde eine Karbonwurst aus Gewebe und Geflechtschlauch laminiert und in das Kopfstück eingezogen.
Damit die Aussenstände in Form aushärten konnten, habe ich aus Styrofoam (hellbau) Stützformen geschliffen. Mit Sandpapier über einem passenden Rohr kein Problem.

Nach vier Stunden im Ofen bei 80 Grad wars knallehart und konnte verputzt werden.

Nun noch das "neue" Kopfstück mit UHU Endfest 300 in die Holme einleimen, feddisch.
Gestern mit dem 10.7er auf dem Wasser. ES HAT GEHALTEN
500 Euro gerettet!
Pat