Totti-Amun
15.03.2007, 07:52
Neil Pryde Matrix System - neuer VT-Joint
Der neue extra große Mastbecher der Neil Pryde Gabeln erhielt für 2007 ein komplett neues Design und heißt jetzt VT-Joint. Der VT-Joint des Gabelbaums sorgt für eine steifere Verbindung zwischen Gabelbaum und Mast. Dadurch entsteht eine direkte Übertragung der Segelkraft und gleichzeitig wird eine Punktbeanspruchung für den Mast vermieden.
Dadurch, dass der Mastbecher nun konisch und nicht mehr rund ist, passt sie sich jedem Mastdurchmesser optimal an, so dass keine Mastmanschette mehr verwendet werden muss. Dies hat zur Folge, dass man den Gabelbaum auch auf dem Wasser mühelos und sicher in der Höhe verstellen kann.
Aufgrund der konischen Mastaufnahme benötigt man deutlich weniger Kraft, um die Gabel so fest zu verschließen, dass sie selbst bei Sprüngen richtig fest am Mast sitzt. Auch weniger kräftige Windsurfer können die Gabel problemlos schließen.
Das Gute ist auch, daß man ohne weiteres ältere Gabeln nachrüsten kann. Ich habe mir das Teil gestern mal schicken lassen für meine Große X9, sieht wirklich sehr gut aus.
Vor Allem ist der Schoner nun Bestandteil des Frontstücks und kann nicht mehr wie bisher verloren gehen.
Grüße
Totti
Der neue extra große Mastbecher der Neil Pryde Gabeln erhielt für 2007 ein komplett neues Design und heißt jetzt VT-Joint. Der VT-Joint des Gabelbaums sorgt für eine steifere Verbindung zwischen Gabelbaum und Mast. Dadurch entsteht eine direkte Übertragung der Segelkraft und gleichzeitig wird eine Punktbeanspruchung für den Mast vermieden.
Dadurch, dass der Mastbecher nun konisch und nicht mehr rund ist, passt sie sich jedem Mastdurchmesser optimal an, so dass keine Mastmanschette mehr verwendet werden muss. Dies hat zur Folge, dass man den Gabelbaum auch auf dem Wasser mühelos und sicher in der Höhe verstellen kann.
Aufgrund der konischen Mastaufnahme benötigt man deutlich weniger Kraft, um die Gabel so fest zu verschließen, dass sie selbst bei Sprüngen richtig fest am Mast sitzt. Auch weniger kräftige Windsurfer können die Gabel problemlos schließen.
Das Gute ist auch, daß man ohne weiteres ältere Gabeln nachrüsten kann. Ich habe mir das Teil gestern mal schicken lassen für meine Große X9, sieht wirklich sehr gut aus.
Vor Allem ist der Schoner nun Bestandteil des Frontstücks und kann nicht mehr wie bisher verloren gehen.
Grüße
Totti