PWA Registered Slalom Equipment 2013 (Boards)

In der Tat merkwürdig... Naja, mal sehen wer was wählt. Einige Fahrer haben ja im Prinzip keine Wahl

Hat es das 128er-Patrik-Board nicht mehr auf die PWA-Liste geschafft? ... kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

F2 mit 69 (ich denke mal cm Breite) als kleinstes Brett? was machen die Fahrer denn bei mehr als 6 Bft?

Zitat von Slaughthammer

F2 mit 69 (ich denke mal cm Breite) als kleinstes Brett? was machen die Fahrer denn bei mehr als 6 Bft?

Eben. Ganz schön hart

Was der Manta Custom 2013 für ein Board ist, würd mich ja auch interessieren.

152er fanatic falcon ist 90 breit.... ist die grenze nicht bei 85 ??...............

ich hätte hierzu nochmal eine Frage:

Tabou meldet ja custom Boards an. Ich dachte es können nur Serienboards bei der PWA angemeldet werden und wozu braucht man soviele Boards???

Ich vermute mal, dass es sich hier um eine Bauweise handelt, mit dem Namen Custom.

Hallo,

habe grad eine Mail bekommen das auf dem surf-forum die PWA Material Liste publiziert ist und unser Slalom 128 nicht drauf steht.

Tja, diese Materialliste ist eigentlich das erste Provisorium welches an die Hersteller geht um erst mal kontrollieren zu können ob alle Daten vollständig und korrekt sind. Da diese Liste ein Provisorium ist sollte sie eigentlich schon gar nicht publiziert werden weil es bei vielen Kunden nur Verwirrung bringt aber die hungrigen Medien sind eben oft schneller als sie sein sollten.

Folgend meine Antworten auf die Fragen:

Warum unser Slalom 128 nicht auf der Liste ist:

Wie oben erklärt ist die Liste noch nicht vollständig und korrekt. Im Anhang die offizielle Bestätigung der PWA welche Bretter von uns angemeldet sind.

surf-forum.com/attachment/14249/

Warum wir auch die gleichgebliebenen Bretter anmelden ist ein bisschen schwieriger zu erklären aber wie ihr mich kennt habe ich mit langen Zeilen kein Problem - ;):

In der Vergangenheit war ich in der Entwicklung immer mit Zeitdruck limitiert und es war mir nie möglich ein Brett in allen Wettkampfbedingungen zu testen. Aus Marketing Gründen mussten aber immer alle Bretter neu (auch wenn nur optisch) sein und diese gingen schon in Produktion bevor man mit dem aktuellen Brett an einem Wettkampf teilgenommen hat.

Als Beispiel: Ein 2014 Prototyp wird normalerweise zwischen Januar-Mai gebaut und getestet. In dieser Zeit finden aber keine Wettkämpfe statt und die Spots wo Wettkämpfe stattfinden haben um diese Jahreszeit kein Wind und wenn, dann investiert niemand die Zeit und das Geld um an diese verschiedene Orte hin zu reisen und zu testen. Die Tests finden meistens nur an einem Ort statt und somit sind die Eigenschaften des Boards oft nur für diesen Spot perfekt.
Spätestens im Mai/Juni muss der Prototyp in der Produktion abgegeben werden damit man mit den ganzen Vorlaufzeiten (Formenbau, Freigabe, Vorbestellung, Produktion, Seefracht, Auslieferung,...) die Produkte in den meisten Länder rechtzeitig im Februar/März an die Shops liefern kann.
Mann kann diese Zeit verkürzen indem man zbs eine Kleinserie (ohne Formenbau) produziert aber das Problem ist eben das mit so einer kleinen Quantität nur der Teamfahrer ein Brett bekommt und der normale Endverbraucher keins bekommen kann.

Unser Entwicklungskonzept hat sich daher geändert. An jeden PWA Wettkampf nehmen wir Prototypen und abgeänderte Serienbretter mit und testen die vor Ort. Da in der Produktion die Bretter immer ein bisschen unterschiedlich rauskommen und jeder Teamfahrer dann auch sein "Lieblingsbrett" dabei hat ist es der perfekte Test. Nach einer ganzen Saison ist es wirklich eindeutig welches Brett das Beste ist. Im Fall das es ein neuer Shape ist wird eine neue Form gebaut und es ersetzt den Vorgänger komplett. Meistens kann man aber das Rad nicht neu erfinden und so arbeiten wir auch an den Feinheiten und verbessern unsere Serienshapes. Unsere Fahrer bevorzugen oft ein Brett welches sie genau kennen und an jedem Ort schon gefahren und bis ins letzte Detail eingestellt haben. Im Rennen ist ein halber Meter oft entscheidend und da spielen in gewissen Bereichen des Bretts die Millimeter eine grosse Rolle. Je nachdem um wie viel man ein Serienbrett abgeändert hat muss man gewisse Daten in der Registrierung ändern und neu anmelden. Man kann auch in der Messtoleranz ein Brett ändern ohne das man es neu anmelden muss aber dann passiert es schon mal dass das eine oder andere Brett in der Produktion aus der Toleranz fällt und viele Endkunden fragen sich wie es möglich ist das gewisse Herren in der PWA nicht disqualifiziert werden - das ist aber ein anderes Thema.
Für dieses Jahr haben wir bei allen Bretter die Details angepasst und diese Unterschiede neu Angemeldet so das jedes Brett bei den Vermessungen garantiert in den Regeln ist.

Auf das Thema "Custom Slalom", da gibt es bei der PWA leider keine Regeln und jeder kann sein Brett so nennen wie er will. Ich staune aber auch wie breit das Denken im Gebiet des Marketing ist und es scheint keine wirklichen Grenzen zu haben. Leider hat dieses Thema in verschiedenen Bereichen schon für sehr viel Verwirrung und Aufruhe gesorgt und hilft dem Image der PWA wohl eher nicht und schadet dem Sport wohl auch allgemein. Das nächste verzweifelte Marketing Hirn wird aber sicher bald kontern und mit einer Produktions Serie mit dem Namen "Slalom Prototyp" zuschlagen - und bald fahren alle in de PWA ganz offiziell Customs, Einzelanfertigungen, Prototypen, etc.,...

VG,

Patrik

Klär uns doch mal auf, welche Mase hat denn der neue PD Slalom 128!

Hallo,

der neue Slalom 128 hat folgende Daten:

Länge: 2290mm
Breite: 810mm
Volumen: 128l
Heckbreite bei 300mm: 555mm
Bugbreite bei 2000mm: 605mm
Gewicht: 7.0kg (+/- 6%)
Schlaufen: 4 Positionen
Finnenbox: Tuttlebox
Segel Einsatzbereich: 7.5-9.5m2
Finnen Einsatzbereich: 400-460mm
Registrierung: PWA / ISAF

G,

Patrik

Weil der neue PD 128 besser in die Abstufung der gesamten Palette passt oder gab es weitere Entwicklungsziele?

ich hab gehört das fast alle pwa fahrer dieses jahr den 128er fahren werden. ob es stimmt, weis ich nicht. er geht ja mit 9,5qm. hm. warum wollt ich dann den 85 breiten haben??