Gebrochene Latte beim V8 wechseln

Hi,

du mußt ganz sicher die Lattentasche öffnen mit einem Cutter, du wirst die Latte nicht anders rausbekommen.
Wenn das eine Camberlatte ist, am besten in der Masttasche quer schlitzen. So weit wie möglich weg vom Ende.
Oder aber wenn gar nichts geht mußt Du es eben am Bruch machen, quer. Da reisst nichts ein oder weiter, aber es geht halt nicht anderes...
Mit einer Spitzzange dann packen und rausziehen.

Grüße

Totti

Zitat von pollux68

Na klasse!!! Also da versuch ich sicher erst was anderes, als gleich das Segel zu zerschneiden.
Da ich ja keine Ersatzlatte hier hab und mit nem kleineren Segel auch nicht ins Gleiten komm (bin noch am Comersee im Urlaub bis Samstag), hab ich ja Zeit, mir einige andere Varianten zu überlegen, als das Segel zu zerschneiden.

Ich schreib da lieber mal NP selbst an!!!

Bzgl. P7:
Sind da die Latten stabiler???

Ich habe bisher keinen Lattenbruch. Bei Pryde aber ein paar Mal, auch bei North vorn den Tip. Bei North gibt es extra Reparaturkits für gebrochene Tips, Tubes usw.

Leg man das Segel auf eine flache und nicht steinige Unterlage und versuche, mit dem hinteren Ende von einer Zange oder einem Schraubendreher die Latte nach hinten rauszudrücken. Bei mir hat das bislang immer geklappt.

Dafür mußt du aber zunächst mal den Camber ausbauen und ich weiß nicht, ob das bei Pryde geht...

hallo pollux68!

habe schon oft bei meinen GTX Latten abgebrochen, leider brechen auch bei sorgfältiger Behandlung die vorderen 3 cm der Latten ab.

so mache ich es:
Camber ausbauen, genau von vorne mit dünnem Schraubenzieher (1,5-2mm) Loch durch die Lattentasche bohren oder schmelzen, defektes Teil etwas nach vorne schieben.
Natürlich ist der Schraubenzieher zu kurz, jetzt kommt ein Stahldraht 1,5mm (aus modellbauladen) und 1 meterlang zum Einsatz. Ist das Teil weit genug zurückgeschoben, kann man die Lattentasche von der Seite durchbohren und mit dem Geprokele weitermachen, das kleine Loch ist hinterher fast nicht mehr zusehen. Hat bisher immer gut geklappt, konnte jedes Segel retten.

mfg

Dr. Spin Out

Zitat von pollux68

Na klasse!!! Also da versuch ich sicher erst was anderes, als gleich das Segel zu zerschneiden.

So leid es mir tut, aber das ist das normale Procedere...

Zitat von pollux68

Kann mir jemand erklären, wie ich die andere Hälfte der Latte jetzt rausbekomm???

http://www.calema.com/rigging_guides/care/broken_batten.html
http://www.calema.com/rigging_…re/broken_batten_tip.html

details on battens and how they can be changed..
if broken in the front, make a small cut like Thorsten is writing, and take out the broken part

http://www.point-7.com/2009/in…uning-of-the-battens.html

Dennis

Zitat von pollux68

Das klingt mal gut und machbar, allerdings ist vor der gebrochenen Latte kein Camber am Mast, also die Latte ist vorn in so ner Art Becher.

Wie ist denn so ne Latte aufgebaut?
Besteht die aus 3 Teilen; dem hinteren Teil mit Lattenspanner, in der Mitte eine hohle Latte und vorn noch ein flaches Teil???
Oder ist das anders?

Ich denke mal, sie besteht aus 3 Teilen und da die hohle Latte gebrochen ist, muß man nur die tauschen. Allerdings weiß ich jetzt nicht, wie der vordere Teil am Mast zurückschiebbar sein soll, denn das fühlt sich doch alles sehr hart an und gar nicht, als ob es nur reingeschoben ist.

Ab Modelljahr 2005 sind die Latten einteilig und nur mit großem Geschick zu reparieren. Wir haben mal versehentlich (alte) Spitzen von Pryde bekommen und es hat pro Latte bestimmt 45 min gedauert. Da bei Dir das Mittelteil gebrochen ist, verdoppelt sich der Aufwand. Vergiss es....

Zitat von pollux68

Was soll ich vergessen???

Der Lattenspanner und die hintere Hälfte der Latte sind schon draußen und sind nicht an einem Stück! Der Lattenspanner ist auf das gebrochene Mittelteil nur aufgesteckt und mein V8 ist Modell 2008!

Der Lattenspanner ist natürlich nur reingesteckt. Dann kommen noch drei Teile, Ende, Mittelteil und Spitze. Würde mich wundern, wenn die Latten von 2007 zu 2008 verändert wurden.

Wenn ich Dich richtig verstanden habe, ist bei Dir das Mittelteil kaputt, d.h. Du musst an zwei Seiten reparieren, falls Du überhaupt das gebrochene Teil einzeln bekommst. M.E. gibt es nur komplette Latten.
Deswegen meinte ich "Vergiss es"

hallo pollux68 !

Da bei dir die Tubelatte gebrochen ist, da hast du aber die Arschkarte gezogen. Beim Bruch fasert das Rohr auf und es läßt sich dann nicht mehr gegen den Strich zurückschieben. Das kannst du ja an dem anderen Ende erkennen, das du schon raus hast.
Dann hilft tatsächlich nur ein kleiner Schnitt quer in der Lattentasche, um den Lattenrest mit einer Spitzzange zu greifen und rauszuziehen.
Ist die Bruchstelle relativ glatt, dann kannst du es mit einem spitzen Schraubenzieher von der Seite versuchen wie in Antwort Nr.6

mfg

Dr. Spin Out

Zitat von Dr. Spin Out

hallo pollux68 !

Da bei dir die Tubelatte gebrochen ist, da hast du aber die Arschkarte gezogen. Beim Bruch fasert das Rohr auf und es läßt sich dann nicht mehr gegen den Strich zurückschieben. Das kannst du ja an dem anderen Ende erkennen, das du schon raus hast.
Dann hilft tatsächlich nur ein kleiner Schnitt quer in der Lattentasche, um den Lattenrest mit einer Spitzzange zu greifen und rauszuziehen.
Ist die Bruchstelle relativ glatt, dann kannst du es mit einem spitzen Schraubenzieher von der Seite versuchen wie in Antwort Nr.6

mfg

Dr. Spin Out

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Wieso schneiden ?? kannst du nicht die Naht ein paar Zentimeter öffnen, dann mit einer Spitzzange die Latte heraus ziehen ? Dann wieder mit Hand und dickem Zwirn durch die alten Naht löcher im gleichem zick zack Stich zu nähen.
Oder mit einem stabilen und langen Schweißdraht,vorne ein Harken ran biegen,mit dem du die Latte zurück ziehen kannst.Hatte auch schon mal gelesen,das es mit einem Stahlmaßband funzen soll.

viel glück,der sitt

Bei meinem GUN war sie vorn an den Cambs eckig und wird hinten in eine runde hohle geschoben.Die eckige konnte ich mir aus einer alten Segellatte zu recht schneiden.Erst mal die alte raus hohlen,dann siehst du weiter.Vielleicht findest du was ähnliches in einem Surf,-Drachen,-oder Zeltshop,was du so hin basteln kannst.

ein Ersatz Segel währe jetzt sicher das beste

klar ist besser,ich dachte,du willst das Segel jetzt noch schnell nutzen